車中泊快適化アイディア サブバッテリーシステム3号機

初回投稿日2019年09月03日
最終更新日2021年09月13日

サブバッテリーシステム3号機紹介 ソーラー、走行充電対応、バッテリー2個

操作パネルと出力端子の説明

サブバッテリーシステム3号機

サブバッテリーシステム3号機

サブバッテリーシステム3号機実体配線図

3号機実体配線図

出力端子と操作パネル 上から
・インバーター400W

・ソーラーチャージコントローラーのDC出力に接続したシガーソケット2個

・12V安定化電源に接続したDCジャック2個(秋月電子通商HPへのリンク

・12V安定化電源に接続したシガーソケット2個

・ソーラー、安定化電源のスイッチ(ミサイルスイッチ)(秋月電子通商HPへのリンク

・接続したバッテリーの電圧計

・ソーラーチャージコントローラー
現在販売されてるのはこちら

・バッテリー切替えスイッチとバッテリー並列スイッチ

・(左)チャージコントロラーとバッテリー間の電流計 ±10A

・(右)安定化電源バッテリー間の電流計  20A

・(左)インバーターバッテリー間の電流計 30A
・(右)チャージコントローラーのDC出力からシガーソケット間の電流計 20A

入力端子と走行充電機、安定化電源

入力端子関係
入力端子と走行充電機、安定化電源
・右側の板に取付てある黒いものがインバーター400W
・インバーターの裏側が12V安定化電源

・安定化電源の下が走行充電器
・シガープラグは走行充電機の入力で車のシガーソケットに接続
・赤黒のクリップはインバーターの入力でバッテリー2個の前側に接続
・赤黒の丸形端子はサブバッテリーシステムの入力でバッテリー2個の前側に接続
・左側に向かってる2本の赤い線は走行充電機の出力とサブバッテリーシステムの入力バッテリー2個の後ろ側に接続
・グレーの線に黒いプラグはソーラーパネルからの入力で運転席下のコンセントに接続
・下に取り付けてある板はバッテリーの固定とサブバッテリーシステムの固定を兼ねています、先に車とバッテリーの間に挟んで2つの穴にサブバッテリーに付けたダボ(凸)を差し込みます。

バッテリー固定前側

バッテリー固定前側

裏側の絶縁状況

注意
バッテリーの上になりますので個別の絶縁が難しいメーター類にはアクリル板でカバーし、端子台のカバーや個別端子の絶縁、コード類の固定などで安全対策をしています
裏側絶縁

裏側絶縁

後部バッテリーカバーとインバーター追加

液晶表示もテスターも105V車中泊快適化 インバーターを選ぶ

後部バッテリーカバー

配線取付・仮組み立て

配線取付・仮組み立て

組み立て、リモコン部分

組み立て、リモコン部分

組み立て、コンセント部分

組み立て、コンセント部分

インバーターへの配線

コンセント電源・リモコン接続

コンセント電源・リモコン接続

最後まで見ていただきありがとうございます。

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